Pigmente für Asphalt und Straßenmaterialien

Dauerhafte Färbung für die Infrastruktur

Deqing Demi Pigment Technology Co., Ltd. ist ein Anbieter langlebiger Farblösungen für den Infrastruktur- und Straßenbau. Unsere Pigmente für Asphalt und Straßenmaterialien sind auf maximale Langlebigkeit und Farbkonsistenz bei starkem Verkehr, ständiger Witterungseinwirkung und chemischem Abfluss ausgelegt. Indem wir eine umfangreiche Farbpalette anbieten, unterstützen wir Projekte, die eine ästhetische Differenzierung, Sicherheitsabgrenzung und die Reduzierung von Hitzeinseln durch farbige Pflasterung anstreben. Unsere Materialien lassen sich einfach in Standard-Asphaltmischprozesse integrieren.

Straßen- und Pflasteranwendungen

• Farbige Asphaltbeläge: Straßen, Einfahrten und Busspuren zur ästhetischen und funktionalen Abgrenzung.
• Dachschindeln und Dachpappen: Einfärbung von Bitumenbeschichtungen für Witterungsbeständigkeit und Wärmereflexion.
• Sport- und Freizeitflächen: Pflasterung für Tennisplätze, Laufbahnen und Radwege.
• Versiegelungen und Beschichtungen: Pigmentierung von Asphaltversiegelungen und Rissfüllern.

Daten zu Asphaltqualitätspigmenten

Leistung in bituminösen Systemen

• Thermische Stabilität: Hält den erhöhten Temperaturen stand, die für die Herstellung von Heißasphalt erforderlich sind.
• UV- und Witterungsbeständigkeit: Die Farbe bleibt über die gesamte Lebensdauer des Belags gegenüber Sonneneinstrahlung und Umwelteinflüssen stabil.
• Hydrophobe Oberfläche: Eine geringe Feuchtigkeitsaufnahme verhindert Verklumpungen und verbessert die Verteilung in der heißen Bitumenmischung.
• Chemische Kompatibilität: Durch die Inertheit wird sichergestellt, dass keine nachteiligen Reaktionen mit dem Bindemittel oder den Straßenbelagszusätzen auftreten.

• F: Beeinflusst das Pigment die strukturellen Eigenschaften des Asphalts?

  A: Nein, bei Verwendung in den empfohlenen Dosierungen (typischerweise 2 bis 6 Gew.-% des Bindemittels) fungiert das anorganische Pigment als inerter Füllstoff und Farbstoff. Es hat keinen negativen Einfluss auf die Marshall-Stabilität, die Spurrillenbeständigkeit oder andere wichtige mechanische Eigenschaften der Asphaltmischung.

• F: Sind die Farbpigmente in flüssiger Form erhältlich, sodass sie sich leicht einarbeiten lassen?

  A: Während das Kernmaterial ein Pulver ist, bieten wir spezielle Qualitäten an, die von Kunden oder Partnern leicht in Aufschlämmungen auf Öl- oder Wachsbasis dispergiert werden können, was eine automatische Flüssigkeitsdosierung direkt in den Asphaltmischer für mehr Komfort und Staubkontrolle ermöglicht.

Batch- und Verteilungsunterstützung

Unsere Produktionskapazität ist für großvolumige Aufträge optimiert, die bei großen Straßenbauprojekten erforderlich sind. Wir bieten das Pigment in verschiedenen Verpackungsgrößen an, von kleinen Beuteln bis hin zu Großbehältern, die für unterschiedliche Mischanlagenkonfigurationen geeignet sind.

Dispersionsanleitung: Wir bieten technische Beratung zur optimalen Mischreihenfolge und Zeit, die erforderlich ist, um sowohl in Batch- als auch in kontinuierlichen Mischasphaltanlagen eine homogene Farbverteilung zu erreichen und so punktuelle Defekte zu minimieren.

Infrarotreflexion und Farbe

Für Straßenmaterialien gehen unsere Farblösungen über die sichtbare Farbe (gemessen in L*, a*, b*) hinaus. Wir bieten Pigmente an, die speziell für die hohen Anforderungen an den Solar Reflectance Index (SRI) formuliert sind, insbesondere in helleren Farben (Gelb, Weiß). Dies ist entscheidend für die Abschwächung des Urban Heat Island (UHI)-Effekts. Wir stellen spezifische Reflexionsdaten (Nah-Infrarot-Messung) zur Verfügung, um zu zeigen, wie unsere farbigen Beläge zur Reduzierung der Oberflächentemperatur und zur Verlängerung der Lebensdauer des Belags durch Minimierung der thermischen Ausdehnungsspannung beitragen.